Prof.Dr.Kenan ÇELİK

Kişisel Web Sayfası

61 MİLYAR DOLAR DOLMAZ

Anasayfa » ESKİ KÖŞE YAZILARIM » 61 MİLYAR DOLAR DOLMAZ
share on facebook  tweet  share on google  print  

61 MİLYAR DOLAR DOLMAZ

"ESKİ KÖŞE YAZILARIM" için, toplam 1 sonuç arasından 1 - 1 arası sonuçlar

Kenancelik@kenancelik.com

61 MİLYAR DOLAR DOLMAZ

Kenan ÇELİK

 

Herkesin 61’i var  da, benim yok mu? Bir 61 de benden olsun.

 

61 projenin sonucunu, 61 buldum. Yani 61 milyar dolar.

 

Değerli belediye başkan adaylarımızın projelerini gerçekleştirebilmek için 61 milyar dolar gerekiyor.

 

Önümüzdeki 5 yıl içinde Trabzon’a 61 milyar dolar girecek demek ki.

 

Samsun-Sarp karayolu 6 milyar dolara mal olmuştu. Henüz tam olarak bitmedi. Bitinceye kadar hükümetler değişti. En az 10 yıldır devam ediyor. Bu yol inşaatı, Samsun’dan Sarp’a kadar tüm Karadeniz ekonomisini ayakta tuttu. Yaklaşık 260 alt sektörü canlandırdı.

 

Ancak bu projenin maliyetini karşılamak o kadar kolay olmadı. Yani hükümetler 10 yılda 5 milyar doları bulmakta zorluk çekti.

 

Ama bizim belediye başkanı adaylarımız yetenekli olduğu için 61 milyar doları bulur. Eğer 61 milyar dolarlık yatırım yapılırsa, Trabzon uçar, diğer illeri de arkasından sürükler. Hükümetlerin yapamadığını, bizim belediye başkanı adayları yapar, belediye başkanına kadar çıkmaya gerek yok.

 

Projelerden bir tanesi üniversite öğrencilerinden 2500 kişiye burs.

 

İyi bir proje, üniversite öğrencilerinin 5000 oyu alınır. Burs alacağız umuduyla. Peki bunun maliyeti ne kadardır:

 

Bir üniversite öğrencisine 100 dolar burs verdiğinizi düşünelim. Daha aşağı verilirse, bu üniversite öğrencileri ile dalga geçmektir. Bana göre en az 200 dolar vermelisiniz ki, burs veriyoruz diyebilesiniz. 200 dolar özel yurtlarda kalan öğrencinin sadece yurt parasıdır.

 

Ama biz sadece, 100 dolar verdiğinizi düşünelim.

 

Bir ayda 2500 x 100 ­= 250 000 dolarlık burs ödemesi yapılır.

 

5 yılda 60 ay olduğuna göre, toplam burs miktarı 15 milyon dolar olur.

 

Ama siz öğrencileri çok seversiniz, aylık 200 dolar verirsiniz. Bu da 30 milyon dolar yapar.

 

Yani Trabzon’a bir metro yapma maliyetinin yarısı.

 

Ama derseniz ki ben aylık bir öğrenciye bir dolar vereceğim. Ayda 2500 dolar yapar. Onu ben de veririm.

 

Bir proje daha. 5 yılda 5000 kişiye iş. Bu ne iyi olacak. Belediyelerin kadroları norm kadro halinde. İstendiği gibi işçi alınamıyor ki. Alınsa bile, bunun maliyetinin hesaplayalım.

 

Bir yılda 250 masai günü var. 5 yılda 1250 gün var. 5000 işçiye iş sağlamak için, her gün 4 kişi işe almanız gerekiyor. Nerde bu bolluk. Türkiye’nin her belediyesi böyle işe alsa, Türkiye’de işsiz kalmaz, hatta Çin’den işçi ithal etme durumuna geliriz.

 

Herhalde işe aldıklarınıza insanca yaşamaya değer bir ücret de vereceksiniz. Bekleyip de beşinci yılda işe almaya da başlamazsınız.  

 

Diyelim ki Bin dolar. 5000 işçinin aylık maliyeti 5 milyon dolar yapar.

 

5 yılda 60 ay olduğuna göre, toplam 300 milyon dolar yapar.

 

Bu kadar bütçesi olan bir belediye var mı? Belediyeler şu anda mevcut ücretleri ödeyememektedir.

 

Helal olsun, siz yapacaksanız buyurun.

 

Ya diğer 59 proje. Çömlekci, köprülü kavşaklar, akıllı duraklar, Erzincan demir yolu, Ramazan etkinlikleri, Kafdağından çiçek getirim sokakları çiçeklendirme projeleri vs. Onların da maliyeti ortada. Siz hesaplayın. Tam 61 milyar dolar tutacak.  

 

Herhalde, o kadar terminal projesi, çömlekçi projesinden sonra, Çimento fabrikasını da kaldırırsınız. Sözleşmelerde halen 7 yıllık süre olabilir. Başarılı işletmecisini mağdur etmeden.  Bedeli neyse verirsiniz, istediğiniz zaman kaldırırsınız. Bir de onun maliyeti var.

 

Çimento fabrikasının kalkması niye bu projeler içinde yok…!

 

61 milyar doları bulabilen, Türkiye Cumhuriyeti hükümetlerinin yapamadığı demiryollarını yapan, 2 üniversite kuran bir belediye için çimento fabrikasını kaldırmak ne olabilir ki. Elinin kiri işte. Basit bir iş.

 

Eğer 61 milyar dolar Trabzon’a girerse uçarız. Ama bu gölün değil, Karadeniz’in maya tutmasına ve yoğurt olmasına benzer bir şey.

 

Bana göre bu 61 milyar dolar, dolmaz.

 
Kaynak : İlkhaber Gazetesi, 26 Mart 2009, Perşembe
Tür : Ekonomi Tarih : 26.03.2009
[ Tüm yazılara ulaşmak için burayı tıklayınız. ]

facebook  googleplus  Twitter  Delicious  Digg this